COMPROMISO CON LA REGIÓN

Durante ms de 130 aos la Bolsa de Comercio de Santa Fe ha acompaado a todos los proyectos estratgicos ms importantes de nuestro entorno. En ese marco, colabora con el fomento y la consolidacin del Nodo Logstico de Santa Fe (NLSF), gestionando el apoyo institucional hacia la renovacin de la infraestructura que se requiere para desarrollar el espacio geogrfico del rea metropolitana Gran Santa Fe-Gran Paran.

El esfuerzo institucional se dirige hacia todos los sectores en forma trasversal, pero por su potencia multiplicadora en el desarrollo regional, uno de los proyectos que se impulsan con mayor nfasis es la re-funcionalizacin del histrico Puerto de Santa Fe, donde convergen las voluntades e intereses de los agentes pblicos y privados. En la misma lnea de ideas, se promueve la consolidacin de la Hidrova Paraguay-Paran y del corredor biocenico Porto Alegre-Coquimbo. Desde la perspectiva de la institucin, lograr un sistema multimodal de transporte eficiente es uno de los mayores desafos que tiene Argentina para insertarse en un mundo cada da ms globalizado y exigente.

En sntesis, desde la Bolsa se asume el compromiso activo de colaborar con la ciudad y su amplio hinterland en pro de la innovacin, del crecimiento del aparato productivo y, en ltima instancia, de la mejora en las condiciones de vida y accesibilidad de la poblacin.

  • Nodo logstico e infraestructura para el desarrollo
    La provincia de Santa Fe se encuentra ubicada en la zona central de la Repblica Argentina. Junto a Crdoba y Entre Ros conforma la denominada Regin Centro y constituye el eje neurlgico del polo agro exportador del pas. A travs de su territorio estn constituidas importantes vas de comunicacin de tipo vertical y transversal. En efecto, la provincia de Santa Fe se encuentra ubicada en el paso de los grandes corredores que vinculan nuestro pas con el eje central chileno y el sur brasileo. Estos corredores constituyen franjas de territorio dentro de las cuales se desarrollan redes de transporte areo, terrestre y fluvial-martimo, permitiendo el flujo de personas, productos y servicios.



    El Nodo Logstico de Santa Fe se emplaza en el rea Metropolitana que comienza a conformar la megalpolis Gran Santa Fe - Gran Paran. Es decir, un espacio cuyo eje central se ubica en la Zona Centro de la provincia de Santa Fe, particularmente en la Ciudad de Santa Fe, encrucijada natural de trfico y encrucijada administrativa. En este sentido, la histrica ciudad-puerto comparte un vnculo directo con sus localidades aledaas y de la regin, ubicndose en un punto estratgico de la Hidrova Paraguay-Paran, en un lugar donde se produce un corte en la profundizacin de la va navegable. Los encuadres tcnicos hablan de Santa Fe al Norte (importante nexo fluvial con Paraguay y Brasil) y Santa Fe al Ocano.
    A continuacin se presenta una infografa del Nodo Logstico de Santa Fe donde se presentan las obras que la Mesa de Entidades Productivas locales han consensuado como prioritarias para el desarrollo de la Regin.
    Descargar: Obras prioritarias para potenciar el NLSF
  • Puerto de Santa Fe


    Ubicacin: el Puerto de Santa Fe se sita en el corazn de la Hidrova Paraguay-Paran (km 584 del Ro Paran), siendo, aguas arriba, el ltimo puerto de ultramar apto para operaciones con buques ocenicos.

    Su ubicacin estratgica lo convierte en el eslabn adecuado para unir todos los medios de transporte (vial, frreo y fluvial), permitiendo el desarrollo de operaciones de cabotaje nacional e internacional y martimas internacionales. De all su importancia como elemento fundamental para la conectividad del trfico de mercaderas provenientes de su hinterland (integrado por las regiones Centro, NOA y NEA de la Repblica Argentina) con el sur del pas y el resto del mundo. Por lo tanto, su posicin privilegiada lo perfila geogrficamente como centro obligado de transferencias.

    Vinculacin fluvial: desde el Ocano Atlntico se accede por la ruta denominada "Ro Paran de las Palmas", conformada por el Ro de la Plata (Canal de acceso al Puerto de Buenos Aires, Canal Mitre), Ro Paran de las Palmas, Ro Paran Inferior, o por la ruta "Ro Paran Guaz-Paran Bravo", integrada por el Ro de la Plata (Canal de acceso al Puerto de Buenos Aires, Canal Martn Garca), Ro Paran Guaz, Ro Bravo, Ro Paran Inferior.

    Aguas arriba, se vincula por los Ros Paran y Paraguay con Paraguay (Puerto de Asuncin), Bolivia (Puertos Aguirre, Surez) y Brasil (Puertos Ladario, Corumba, Cceres - km 3.432 -).

    Vinculacin vial: sin considerar los accesos pertinentes al puerto en relacin con la ciudad, Santa Fe se conecta al Norte mediante la Ruta Nacional N 11 (conecta con la ciudad de Clorinda frente a Asuncin en Paraguay); al Este es punto terminal de la Ruta Nacional N 18 que atraviesa Entre Ros; al oeste es punto inicial de la Ruta Nacional N 19 perteneciente al corredor biocenico- que, prolongndose con la 20 lleva a Crdoba, San Juan, San Lus, Mendoza y Chile; hacia el Noroeste, por la Ruta Nacional N 34 se vincula con Santiago del Estero y Tucumn.

    Vinculacin ferroviaria: el Puerto de Santa Fe dispone de sistemas ferroviarios con ramales internos de ms de 20.000 metros lineales de trocha mixta (1,00 y 1,676mts), con accesos al elevador terminal unidad I y a la drsena I (muelles I y II). Las redes ferroviarias que convergen al puerto son las integradas por las empresas Ferrocarril Belgrano (1mt) y Nuevo Central Argentino (1,676mts), vinculando a ste con las provincias de Crdoba, San Juan, La Rioja, Tucumn, Salta, Catamarca, Jujuy, Chaco, Santiago del Estero y Formosa.

    El proyecto de reconversin: implica transformar el histrico emplazamiento portuario con que cuenta la ciudad de Santa Fe en una importante estacin fluvial al alcance de los requerimientos



    que plantea el flujo internacional de mercaderas. As mismo, se estima que la nueva estructura actuar como nervio impulsor de la expansin de la frontera productiva circundante, con costos de fletes competitivos y apoyo logstico al servicio de los agentes empresarios. En este sentido, el proyecto significa un paso fundamental para el desarrollo socio-econmico de la regin.

    Mediante licitacin pblica nacional e internacional el Gobierno de la provincia de Santa Fe contrat en 2004/05 un estudio de la factibilidad para readecuar y ampliar la actual infraestructura del Puerto de Santa Fe. Los resultados del mismo han determinado la viabilidad tcnica, econmico financiera, legal y medio ambiental de la alternativa de ubicacin sur, denominada PG, a la altura del km. 583 de Hidrova Paraguay Paran.

    El lugar se encuentra dentro de la concesin de la va navegable troncal. Su margen es estable debido a la presencia de materiales cohesivos y se conecta directamente con el puerto actual. Esta nueva infraestructura permitir el acceso de buques de gran calado, operando con una profundidad proyectada de entre 28 y 32 pies, con posibilidades de contar con mayor profundidad en el futuro. El proyecto tambin prev una amplia disponibilidad de espacios para el desarrollo y expansin de actividades agroindustriales, comerciales y de prestacin de servicios logsticos.

    Sitio oficial del Puerto de Santa Fe

    Libro: "Lineamientos estratgicos para el Nuevo Puerto de Santa Fe"
    Descargar
    Documento publicado en 2005 con los principales resultados de un estudio elaborado por la consultora EXO-AXIS con el objetivo de establecer los lineamientos estratgicos para la reconversin del Nuevo Puerto de Santa Fe (NPSF) y su re-localizacin sobre el cauce principal del Ro Paran.
  • Hinterland
    El hinterland del Puerto de Santa Fe encierra la potencialidad de una basta regin que se caracteriza por la expansin sostenida de sus exportaciones. Principalmente se encuentra integrado por las regiones Centro*, NOA*, y NEA* de la Repblica Argentina, con una posicin



    privilegiada que lo perfila geogrficamente como el centro obligado de transferencias de cargas desde y hacia los pases situados en la Hidrova PPP.

    El hinterland representa un factor integrador en la conformacin de una logstica multimodal de transporte que, contemplando todos los vectores posibles (carretero - ferroviario - fluvial/martimo), permite acercar a todos y cada uno de los operadores, en la idea de usar nuestro Puerto como la herramienta ms adecuada para el comercio.

    *NOA: Jujuy, Salta, Tucumn, Sgo. del Estero, Catamarca y La Rioja.
    *NEA: Formosa, Chaco, Misiones y Corrientes.
    *Centro: Crdoba, Entre Ros y Santa Fe.
  • Regin Centro
    La Regin Centro de la Repblica Argentina est integrada por las provincias de Crdoba, Entre Ros y Santa Fe. Sus antecedentes provienen de 1996 por lo que es considerada una regin joven.



    La consolidacin de la Regin Centro como parte de un proyecto de Nacin, es un instrumento apto para realizar un trabajo conjunto de interrelacin y articulacin entre lo Pblico y lo Privado, siendo ste el camino del xito ya probado por aquellos pases avanzados que hoy expresan modelos econmicos y sociales competitivos, integradores y de alta cohesin social.

    Importancia de la Regin Centro
    El fortalecimiento de la Regin Centro tendr, sin dudas, un impacto positivo en el crecimiento del Producto Bruto Geogrfico (PBG), las exportaciones regionales y los niveles de actividad econmica y empleo. Permitir aumentar la capacidad de generacin de divisas de nuestro pas, consolidando el proceso de inversiones pblicas y privadas con una mejora sustancial en la distribucin del ingreso. La integracin regional ayudar a crear un ambiente de confianza en los negocios y favorecer el proceso de inversiones en el mediano y largo plazo del sector privado y pblico.

    Descargar documento: Estructura econmica e importancia de la Regin Centro en la economa argentina.

    Estructura orgnica y antecedentes recientes
    La estructura orgnica a travs de la cual se organizan las acciones tendientes a la integracin de las tres provincias es la siguiente:



    El Consejo de la Sociedad de la Regin Centro, del cual forma parte la Bolsa de Comercio de Santa Fe tiene una participacin activa en el proceso de integracin. A partir del 30 de marzo de 2006 qued formalmente constituido, siendo integrado por Instituciones y Entidades no gubernamentales de las provincias de Crdoba, Entre Ros y Santa Fe pertenecientes al campo social, econmico, cultural, cientfico y educativo de la regin. En particular su reglamento interno garantiza la amplia y democrtica participacin del sector no estatal dentro de la formulacin de polticas y procesos de desarrollo provincial y de la Regin Centro.

    El Consejo de la Sociedad Civil est integrado por los siguientes foros regionales: Foro de Entidades Productivas, Foro de Universidades; Foro de Organizaciones del Trabajo y Foro de Profesionales. Estos foros se renen peridicamente para discutir los temas especficos de su mbito de actuacin y en particular en el proceso de integracin.

    Descargar otros documentos de trabajo relacionados con Regin Centro

BOLSA DE COMERCIO DE SANTA FE
San Martn 2231 (S3000FRW) - Santa Fe - 342 4845800 - E-mail: secretaria@bcsf.com.ar - Repblica Argentina
2015 - Bolsa de Comercio de Santa Fe - Derechos reservados